Zaiste, to prawdziwe estetyczne perełki, które na sam widok wywołują rumieńce na policzkach. Natomiast to, co one potrafią wykonać na drodze, przechodzi ludzkie pojęcie. I w pewnym sensie AMG to istne „creme de la creme” w tym sektorze branży motoryzacyjnej, nie tylko za sprawą mocnych silników, całej masy koni mechanicznych, ale wielu innych aspektów. To produkt kompletny, nad którego prestiżem pracowano długie lata.
AMG generalnie cieszy się wyjątkową otoczką. Mówimy o pojeździe ociekającym doskonałością. Auto luksusowe, jakim bez cienia kompleksów zaparkujemy pod domem gier losowych, drogim hotelem, wykwintną restauracją. Już na pierwszy rzut oka widać, że jego właściciel albo rewelacyjnie radzi sobie w biznesie, albo wygrał fortunę w ruletkę.
Jeśli pragniesz wejść w posiadanie takiego cacka, spróbuj szczęścia. Jednak zanim przystąpisz do gry, przejrzyj użyteczne recenzje oraz kasyna opinie, dzięki którym będziesz miał okazję skorzystać z bezpiecznych i sprawdzonych rozwiązań. Slotsjudge posiada masę tekstów eksperckich na temat operatorów online.
Aufrecht Melcher Großaspach – początek legendy
Czym w największym skrócie jest AMG? Na dzień dobry przejdźmy przez jakże ważną teorię, dzięki której każdy czytający zbuduje sobie absolutną podwalinę na temat tego legendarnego cacka.
AMG to w rozwinięciu:
- Aufrecht
- Melcher
- Großaspach
Dwa pierwsze człony stanową nazwiska założycieli, z kolei ostatni jest nazwą pierwszej siedziby firmy. Było to niezależne przedsiębiorstwo, które działało od 1967 roku. Sposobem na biznes było przerabianie dla klientów samochodów Mercedes-Benz i nadawanie im rysu zdecydowanie bardziej sportowego. Te początki w kolejnych latach zaowocowały niemałą legendą.
„Skrót AMG Mercedes stał się symbolem niemieckiej inżynierii na najwyższym poziomie. Początkowo niezależna firma tuningowa dziś w pełni należy do koncernu Mercedes-Benz, rozszerzając ofertę o modele, które spełniają marzenia o osiągach rodem z toru wyścigowego.” – tak genezę streszcza serwisbielany.pl.
Uściślając, część Mercedesów idąca pod symboliczny nóż kreatywnych przedsiębiorców była przerabiania na potrzeby sportu i już w tamtych latach w wyniku tych prac powstawały naprawdę wyjątkowe okazy, które trwale zapisały się w historii szeroko pojętej motoryzacji. Firma działała też w ramach customizacji pojazdów od Mercedesa na potrzeby klientów indywidualnych, a więc tych z zasobnym portfelem.
Nowa era kooperacji i wielkie zmiany Mercedesa
W ten oto sposób marka zwróciła na siebie uwagę producentów. Do tego stopnia, że ci zdecydowali się stworzyć coś więcej. Końcówka lat osiemdziesiątych to początek nowej ery, gdyż właśnie wtedy zawiązała się współpraca między AMG, a Mercedesem. Wstępnie polegała ona na dostarczaniu przez kolosa elementów stylizacyjnych, jednak z biegiem czasu ta kooperacja zaczęła się zacieśniać, co przełożyło się na niesamowite efekty!
Otóż AMG poczęło dokonywać gruntownych przeróbek Mercedesów-Benz. Z tej racji modele wychodzące spod rąk AMG zyskiwały dwucyfrowe oznaczenie zamiast trzycyfrowego tyczącego się podstawowych wariantów. Doszło do tego, że współcześnie praktycznie każdy model Mercedesa wzbogacany jest o chociaż jeden seryjny model AMG. Ale są wyjątki. Te stanowią wozy klasy B (W246), GLK (X204), V (W447) oraz model Citan.
I jak wiemy dziś, Mercedesowi ta współpraca bardzo mocno przypadła do gustu. Tak bardzo, że 20 lat temu doszło do fuzji. Aktualnie siedziba AMG mieści się w Affalterbach, niedaleko Stuttgartu w Niemczech.
Co współcześnie wyróżnia AMG?
W przeszłości produkty wychodzące z fabryki AMG były absolutną wyjątkowością. Czy koncepcja ta przetrwała jakże niełatwą próbę czasu? Czy to motoryzacyjne wino do końca zachowało odpowiednią jakość?
Z całą pewnością tak, a można wręcz stwierdzić, że wchłonięcie AMG przez Mercedesa wyniosło ten brand na jeszcze wyższy poziom. Dziś koncern oferuje klientom cały Pakiet AMG, który charakteryzuje się wieloma elementami, których celem jest maksymalne uatrakcyjnienie pojazdu. To utrzymanie go w sportowym sznycie, o co mają zadbać takie elementy jak choćby felgi, progi, zderzaki, czy nierzadko niższe zawieszenie.
„Wewnątrz znajdziemy często sportowe obicia foteli, materiałowe lub skórzane. Producenci skupili się także na ulepszeniu deski rozdzielczej, ale to nie koniec niespodzianek. AMG każdy samochód obdarzy również odznaczającym się logo, a także dywanikami.” – podaje autofrelik.pl.
Jednak upiększanie pudła nie miałoby znaczenia, gdyby nie odpowiednie wnętrze AMG. Dlatego tuningowany jest także sam silnik. Te cacka muszą być mocne, tak jak zresztą przystało na charakterystykę sportowego auta. Jego osiągi zdecydowanie przewyższają możliwości standardowych modeli.
AMG to Mercedes-Benz na sterydach, jednak w przeciwieństwie do kulturystów, bardzo długo trzyma się w pełnym zdrowiu! Te silniki to nie tylko niesamowita wydajność, ale też rewelacyjny moment obrotowy.
Podsumowanie: różnice między AMG, a standardowymi modelami
Przede wszystkim AMG to niemały wydatek i trzeba w pełni zdawać sobie z tego sprawę. Jak już wspomniano, to samochody charakteryzujące się wybitnością, masą ulepszeń w stosunku do normalnych pojazdów, dlatego cena także musi być wyjątkowa.
Kolejny krok na przód AMG to design. Wszystkiego jest więcej i lepiej. Wystarczy chwilę popatrzeć, by zakochać się praktycznie od pierwszego wejrzenia. To absolutne „must have” dla wszystkich fanów sportowej motoryzacji.
Zatem jeśli jesteś entuzjastą specjalnego malowania, luksusowego nadwozia, wyjątkowego wyposażenia, nawet dwukrotnie większej mocy w stosunku do zwykłych wariantów, jak również wszelkich udogodnień w sportowym wydaniu, koniecznie musisz spróbować AMG!
